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株洲:活力迸发“动力谷”
发布日期:2018-12-27   点击次数:37

株洲:活力迸发“动力谷”

气势恢弘的北汽株洲基地二工厂。    谭青云 摄

通用飞机株洲造。    谭青云 摄

精益求精。    张咪 摄

    中国动力谷自主创新园。   谭青云 摄

由中车株洲所研制的全球首列智轨列车亮相株洲。谭青云摄

北汽株洲基地的智能制造车间。    张咪 摄

 今年金秋时节,喜事连连。

 10月20日,我国自行设计研制的大型水陆两栖飞机AG600水上首飞成功,这标志着我国已具备“世界最大水陆两栖飞机”的研制和生产能力。而“AG600”飞机的“心脏”——涡桨六发动机,就是由位于株洲的中国航发南方公司研制生产的。

 近年来,还有两条新闻开启“刷屏”效应:9月23日,广深港高铁香港段开通运营;10月23日,港珠澳大桥正式开通。可能很少有人知道,这两大工程也有着鲜明的“株洲元素”。

 在广深港高铁“动感号”上,它的“心脏”和“大脑”都是由株洲中车时代电气股份有限公司提供,来自株洲市的成熟技术确保了高铁的安全平稳。而世界级的超级工程港珠澳大桥,则使用了株洲时代新材生产的世界上尺寸最大的橡胶隔震支座。当地震、台风等外力来袭,安装在桥墩与桥面之间的橡胶支座,就像打太极一样“以柔克刚”,有效消解直接袭向建筑物的冲击力。因此,这种橡胶支座也被称作大桥的“定海神针”。

 在中国制造的版图上,鲜明的“株洲印记”越来越多。如今,上到飞机上的航空发动机,下到深海机器人,再到地面门类齐全的轨道交通产品,最新型的纯电动汽车,株洲都能够大量生产,株洲·中国动力谷与深圳无人机、武汉“光谷”被视为中国制造的“新版图”。

 制造业上的“硬气”,来自株洲创新的“底气”。

 厚植创新土壤

 2018年4月2日,科技部、国家发展改革委印发《关于支持新一批城市开展创新型城市建设的函》,公布了新一批支持开展创新型城市建设的名单,全国17座城市入选,株洲市名列其中。

 而在三年前,株洲市已经成为长株潭国家自主创新示范区的重要组成部分。

 为加快自创区建设,株洲市密集推出了一系列举措,制定了“10年发展规划”、“5年行动方案”、“3年行动计划”,发布了“创新10条”、“双创8条”、“人才优先发展30条”,建立并实施“科技创新5张需求清单”。同时,株洲市还编制自创区空间规划,向上提交了137.8平方公里的调扩区方案,力争将自创区范围扩至县域园区,从而形成核心区、拓展区、辐射区点面互动的格局。

 随着自创区建设的推进,株洲已建成示范型众创空间25家,获批国家级众创空间5家,省级13家,其中轨道交通专业化众创空间成功进入国家首批示范专业化众创空间。在此期间,株洲市在全省率先推行发放“科技创新券”,开展大型科学仪器开放共享试点;开通了全省第一家市州股权交易分所,以集聚创新要素,激发创新活力;设立引导基金和科技银行,为科技型企业提供融资服务,

 围绕产业链布局创新链,围绕创新链完善服务链。在引导创新的过程中,株洲市根据自身特点,对于新认定的国家、省、市技术创新平台,分别给予建设补贴,并着力搭建集科技成果对接、知识产权交易、仪器设备共享、科技金融服务等多功能于一体的科技公共服务平台,开展“线上线下”的科技服务。目前,全市拥有各类创新平台308家,省级创新平台149家,国家级创新平台33家,建立省级产业技术创新战略联盟6个。

 近三年来,株洲市成功争取并实施国省科技计划项目400多项,其中国家重大专项12项、863计划25项、国家支撑计划22项,省重大专项、重点项目36项,争取资金超过10亿元。在此期间,该市成立全国唯一的IGBT国家级技术创新战略联盟,株洲国创轨道科技有限公司获批全省首家制造业创新中心。

 由株洲高新区投资200亿元建设的中国动力谷自主创新园,仅仅两年间就已吸引入园企业109多家,产生专利达814项,同时还吸引两院院士10名入驻,吸引国内15个高校院所设立科研基地,先后获得国家级众创空间、湖南省海智计划工作基地等多项资质和荣誉。

 优良的创新环境,激发出前所未有的创新活力。三年来,全市发明专利申请量年均增长20%以上,每万人发明专利拥有量超过10.2件,是全省平均值的2倍;获得国家科技大奖6项、省科技奖励43项,科技进步对经济增长的贡献率超过60%,综合科技实力稳居全省第二。

 2017年,株洲市全社会研发经费支出达67亿元,较5年前增长112%,占地区生产总值的比重超过2%。

 培育创新主体

 今年7月,一辆最新的蓄电池电力地铁工程车完成业主审核验收,从株洲运往澳大利亚的悉尼市。这是国内蓄电池电力地铁工程车首次进入澳洲。

 这辆由中车株机和中车株洲所共同研制的地铁工程车,采用蓄电池+电力双动力供电系统,节能环保,维护方便,但这种车对工艺要求非常苛刻。按照澳方合同要求,产品必须达到或高于欧洲标准且通过欧盟EMC(电磁兼容性)认证。株洲制造的蓄电池电力地铁工程车顺利登陆澳洲,展现出了株洲企业雄厚的技术实力。

 今年9月20日,在第67届德国汉诺威商用车展上,一辆由株洲生产的智能化新能源客车首次亮相就引起关注——“新巴客”。这辆客车由中车电动研制,加载了车道偏离报警、防碰撞预警、360度环视监控、自适应智能驾驶等多项智能安全前沿技术。驾驶中,如果驾驶员无意识偏离原车道,智能安全系统会主动对车辆施加制动力,防止车辆因失控引发交通事故。

 此外,该车采用的100%全通低地板、电控伸缩踏板等人性化设计,让车辆停靠时可自动侧倾,方便婴儿车、轮椅、老年乘客和残障人士乘车。“新巴客”一经亮相,就吸引了多名欧洲客商前来洽谈、订购,成为本次车展的一大亮点。

 这些频频亮相国际舞台、具有国际先进水平的“中国制造”,都是株洲企业的杰作。作为创新的主体,株洲企业担负着创新发展的历史重任。而支持企业作为创新的主体,支持企业不断提升创新能力,则是株洲市委、市政府不变的工作重心。

 今年10月,全省第四批制造强省建设重点项目公布,株洲市国创轨道科技“先进轨道交通装备制造业创新中心”等10个企业项目成功入选。此次入选的10个项目,包括先进轨道交通装备产业项目2个,新材料产业项目5个,航空航天装备产业项目1个,汽车产业项目2个,大多来自株洲市优势企业。

 早在2016年初,中车株机、中车株洲所等12家企业就启动了先进轨道交通装备制造业创新中心组建。今年2月,作为创新中心运营实体的“国创科技”获得“湖南省制造业创新中心(先进轨道交通装备)”认定。获批制造强省建设重点项目后,创新中心将加强先进轨道交通装备制造业前沿和共性关键技术研究,向着全球有影响力的国家制造业创新中心目标迈进。

 为切实强化企业创新主体地位,大力培育创新型企业,株洲市已经连续三年发放市级国家高新技术企业认定补贴,通过认定的企业可获得相应补贴,高新技术企业可享受税收减免、企业研发费用补贴等政策。

 据统计,株洲市高新技术企业总数已经达到289家,其中产值过10亿元企业16家,过100亿元企业6家,高新技术企业数量居全省第二。在技术创新的推动下,该市轨道交通产业产值已于2015年突破1000亿元大关,并助推株洲成为全球最大的轨道交通产业聚集地。之外,株洲中小型航空发动机产品也占有90%国内市场份额。

 目前,株洲市有140多家企业与国外建立了业务合作关系,株洲企业兼并欧美国家企业13家,建立多个海外研发生产基地。

  2017年,株洲市完成高新技术产业增加值666.9亿元,同比增长17.8%,在同类地区增速排名第一,高新技术产业增加值占GDP的比重在25%以上。

 聚集创新人才

 今年9月26日,株洲高新区召开新闻发布会,公布了有关支持军民融合人才创新创业、引进培育“中国动力谷技能人才”、引进培育现代农业人才、“中国动力谷双创人才”医疗保健服务四项人才配套政策。

 发布会上,株洲高新区确认,对2016年8月1日后从军事科研院所取得转业命令或转业证,来株洲高新区创新创业一年以上的人才,给予创新创业资金补贴10万元至100万元,同时给予一次性生活补贴10万元,并给予免租入住专家公寓待遇;“中华技能奖”获得者等,最高可获75万元的创新创业补贴,以及40万元的购房补贴;3年内获得高级技能资格证书的青年人才全额奖补学费。

 几年来,株洲高新区每年都有新的人才培养引进政策出台。

 今年4月,株洲高新区还开通全国首个人力资源服务云平台——“中国动力谷·智库云”。这个平台集宣传、服务、管理、研判等服务功能于一体,通过其智能匹配功能,只需输入相关条件,系统即可自动识别人才类型,显示可享受的全部优惠政策,并可在线申报、查询进度。而政府部门则在后台完成评价审批、考核监管等。

 而正是着眼于创新人才的引进和培养,2014年3月,“株洲市万名人才计划”正式启动,拟用5年时间,引进和培养1万名高层次人才,创新型人才是其中的重点所在。

 为了确保计划顺利实施,株洲市同时出台了10项政策措施,明确规定,对创新创业人才最高可给予100万元的启动资金和科研经费;畅通引才渠道,柔性引才最高可享受2万元政府专项补贴;鼓励培养提升,最高可给予国外每人3万元、国内1万元的培养补贴;完善住房保障,最高可享受100万元的安家补贴;健全激励机制,设立“杰出人才奖”、“人才开发贡献奖”。

 与政策措施相对应的,株洲市财政每年安排2000万元专项资金。同时,整合组织、经信、科技、人社、教育、卫生等部门财政已安排使用的人才专项资金1600万元,统筹县市区和用人单位的人才资金,5年总投入不少于10亿元。

 几年来,“株洲市万名人才计划”顺利实施,引进以11名院士为首的国家级高端人才400多名、各类高层次人才4000多名,各类技术人才总量已达20万人。仅在2017年,全市就新引进3名院士、12名国家“千人计划”人才,还有507位专家教授加盟株洲动力产业专家人才库。

 用政策搭建平台,用平台吸引人才,用人才推进创新。通过实施 “万名人才计划”,株洲市轨道交通装备制造、汽车及零配件、通用航空、电力电子、新材料、生物医药和健康食品、电子信息等重点产业,发展态势良好。

 攀登创新高度

 今年6月21日下午3时,一条中国高铁铺轨的直播视频,通过新华社向全球直播,迅速在海外社交平台引起热烈反响。在视频中,一台仅需7人操作的铺轨设备,8小时的铺轨长度在2000米以上,铺轨效率和质量世界一流。直播开始仅仅5分钟就吸引了20多万外国网友点击观看,24小时内仅在脸谱平台就已获得160万的浏览量和24万的互动量。

 这款铺轨神器,是由中车长江车辆有限公司株洲分公司生产的。

 同在6月,株洲时代新材料参与的国家863计划海洋技术领域“深水钻井隔水管系统工程化研究”项目,在北京通过国家科技部验收。该项目整体达到国际先进水平,为我国深海钻采隔水管减震提供支持。

 同在6月,在遥远的青海高原上,同是株洲时代新材生产的国内陆上最长风电叶片成功完成吊装。这套长达71.5米风电叶片,是目前国内陆上最长的风电叶片。该叶片采用低尖速比技术,大刚度设计,留有充足的结构安全余量,可以适应极其恶劣的山地风场环境。

 6月12日,长沙正式发布国内首条开放道路智慧公交线路,中车电动成为唯一入场进行智慧公交车辆测试的企业。

 6月13日,我国自主研发的首列商用中速磁浮列车在株洲成功下线。该列车是目前世界上时速最快的短定子磁浮列车,最高运行时速160公里,最大载客量为500人,将为城市公共交通提供一个新的选择。

 6月14日上午,加长版复兴号中国标准动车组列车,首次在我省进行载客运营,其核心动力全部由中车株机提供。

 一个普普通通的6月,株洲就收获了如此之多的创新果实,从一个方面印证了株洲的创新节奏,创新水平。

 追求高质量,追求高速度,瞄准国际先进水平,奋力跃起,全力“摸高”,构成了株洲创新的主旋律。

 3年来,株洲市已经建成国家技术创新平台33家,建成了北汽二工厂、长城电脑、两机重大专项、IGBT产业化二期等一批重点项目,诞生了全球首列智轨列车、12米纯电动智能驾驶客车、石墨烯超级电容器、中低速磁悬浮、新能源汽车、自主可控计算机等一批高端新产品。

 一边是创新成果的不断产生,一边是创新成果的加快转化。

 2017年,株洲市专门设立了技术转移促进中心,获评“国家技术转移示范机构”,全年技术合同对接项目163个,认定实施项目110个,交易额超过32亿元,预计项目建成达产后,将实现产值100亿元。同年,株洲高新区在全国的排名提升至23位,较上年前进5位。

 今年以来,全市申报国家级科技创新项目24个,省级148个,获得国家立项10项,省级立项56项。来源:湖南日报 周怀立 周伟任 崔家盛  阳曼生